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    油價(jià)漲了，每升漲7分錢(qián)。私家車如果一個(gè)月跑1000公里，每百公里用8升油，一個(gè)月油耗成本增加不足6元。

   9日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)出通知，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，決定將汽、柴油價(jià)格每噸提高95元，測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油(全國(guó)平均)每升分別提高0.07元和0.08元，調(diào)價(jià)執(zhí)行時(shí)間為10日凌晨。由此，上海93號(hào)汽油升至7.50元/升，97號(hào)汽油升至7.98元/升，0號(hào)柴油升至7.39元/升。本次成品油調(diào)價(jià)實(shí)現(xiàn)近十年以來(lái)最小調(diào)整幅度。2003年7月1日，發(fā)改委曾上調(diào)汽油出廠價(jià)每噸90元。

   對(duì)此，有網(wǎng)友覺(jué)得，“跌價(jià)不才是沒(méi)幾天之前的事情嗎？又漲了”；也有人吐槽說(shuō)：“雖說(shuō)只是微微小漲，也是錢(qián)啊！”不過(guò)，發(fā)改委解釋，此次成品油價(jià)格提高幅度，是根據(jù)5月9日前10個(gè)工作日國(guó)際市場(chǎng)原油平均價(jià)格變化情況確定的。而從市場(chǎng)機(jī)構(gòu)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看，此次調(diào)整也符合預(yù)期：在本輪計(jì)價(jià)期內(nèi)，國(guó)際原油先是大跌，但是隨后布倫特原油現(xiàn)貨價(jià)格4個(gè)工作日內(nèi)大漲，深V型走勢(shì)對(duì)沖對(duì)應(yīng)國(guó)內(nèi)油價(jià)小幅上升。

   事實(shí)上，新機(jī)制運(yùn)行以來(lái)，國(guó)內(nèi)油價(jià)遵守“10個(gè)工作日，該調(diào)就調(diào)”的原則，起到了積極的市場(chǎng)調(diào)節(jié)作用。中宇資訊分析師王金濤向記者表示，回顧2012年至2013年3月27日定價(jià)機(jī)制改革之前的10次成品油調(diào)價(jià)，每逢零售價(jià)調(diào)整的前后一周，國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)格會(huì)出現(xiàn)3.5%左右的較大波動(dòng)；而新機(jī)制執(zhí)行后的三輪計(jì)價(jià)期內(nèi)，國(guó)際原油波動(dòng)在加大，但成品油批發(fā)價(jià)格的波動(dòng)幅度下降到2.9%，說(shuō)明投機(jī)性的價(jià)格炒作在減少。